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中港物流能否运输电动汽车

责任编辑:中港物流,深圳到香港物流  发布时间:2019-06-27

随着新能源汽车的大力发展,各地方和车企的加快推进,以及电商业的迅速崛起,电动物流车的发展迎来了“小阳春”局面。然而,在经历短暂的疯狂扩张后,自2017年以来,原本火爆的电动物流车市场却明显遇冷,产销量一度低位徘徊。而中港物流运输方面适合使用电动物流车吗?下面我们先来看看电动车有哪些劣势?

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存储容量有限

在正常情况下,电力物流车的续航里程可以在负荷下行驶200km-300km,使得适用市场仅限于城市终端配送或短途城际配送。对于长距离的高速物流企业来说,它真的不够吸引人。

 

很难充电

目前,电动物流车辆“难以充电”的问题已成为一大难题。电动物流车辆不能在其主要运营商圈周围快速充电,这不仅增加了巨大的运营成本,而且还失去了运营时间和效益。换句话说,电子物流车辆充电网络的布局尚未完善。

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动力性能需要提高

虽然电动物流车辆主要用于城市内物流和配送,但在时效性日益受到重视的同时,物流公司也希望在保证安全的前提下充分提高动力性能,实现“加速运行”。但不幸的是,这是电动物流车辆的软肋。

 

成本操作难以平衡

据统计,质量无法保证。、缺乏完整的售后服务体系也是电动物流车领域的问题之一。作为一种全年运营的运营车辆,电动物流车辆在质量和售后方面尤为重要。然而,目前许多车辆已经组装,部件由公司独立购买,质量无法保证。

 

综上所述:电动物流车目前还是不适合香港物流运输的,单单充电难跟动力性能都不是很适合香港物流运输,香港物流运输讲究是时效性,所以短时间内电动物流车很难成为中港物流人的喜爱。

 

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